廈門(mén)第二西通道(海滄隧道)項(xiàng)目是廈門(mén)公路骨干網(wǎng)“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)系統(tǒng)、海西城市聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，是福建省極長(zhǎng)的海底隧道項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)第三條鉆爆法跨海隧道。截至目前，隧道右線已完成1200米，左線已完成1300米。其中服務(wù)洞已完成1100米，左線已進(jìn)入海域段260米，右線已進(jìn)入海域段200米。目前，項(xiàng)目施工位置處于海底以下42米深處。
偉大工程的實(shí)施需要精良設(shè)備的支持，柳工機(jī)械當(dāng)仁不讓地成為了該項(xiàng)工程的助力者。
從前年11月開(kāi)始，第1臺(tái)柳工920E挖掘機(jī)進(jìn)入海滄隧道施工，至去年年11月，現(xiàn)已有多臺(tái)柳工裝載機(jī)、挖掘機(jī)服務(wù)海滄隧道項(xiàng)目的建設(shè)，目前項(xiàng)目部已全部更換設(shè)備使用柳工挖掘機(jī)!
柳工920E挖掘機(jī) 節(jié)油先鋒
主要特點(diǎn)
針對(duì)土石方工況開(kāi)發(fā)的強(qiáng)悍設(shè)備，并能選配多種屬具拓展運(yùn)用，特別是對(duì)土、煤、礫石等作業(yè)性能尤為突出;
柳工920E挖掘機(jī)采用先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)，將高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)完美匹配，實(shí)現(xiàn)完美的操控性、極高的工作效率和超低的油耗;
行業(yè)******通過(guò)ROPS(滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu))認(rèn)證的駕駛室，標(biāo)配低噪聲、大空間、寬闊視野、內(nèi)部增壓駕駛室，操作環(huán)境舒適安全;
整機(jī)布置、維護(hù)充分考慮人機(jī)工程，在地面即可完成檢查、維護(hù)整機(jī);
柳工920E挖掘機(jī)出口歐美發(fā)達(dá)地區(qū)的銷(xiāo)量在行業(yè)中一直名列前茅。
適用工況
土石方、破拆、吊裝、市政建設(shè)、交通建設(shè)等(不限于以上)
